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    可意大利的拉胯，总是会让你猝不及。

    10月19日，意军舰队掩护一个步兵师在班加西登陆，经两天激战，占领了该城。面对沿海各个主要城市都被占领的人情况，意大利军队开始出昏招。

    在1911年10月23日，一支布置在班加西城外的部队（约1500人），几乎完全被流动的阿拉伯骑兵所包围。

    这些反抗意大利的的当地武装，在奥斯曼帝国正规部队带领下，重创了这支军队，这次攻击被意大利媒体描绘成简单的反抗，但实际情况是这场战斗中，奥斯曼土耳其几乎歼灭了大多数意军。

    随着战争时间的持续,    意大利北非兵团扩充至十万人,    而战争中的另一方奥斯曼帝国,    则只有20000人的阿拉伯部落武装和8000土军。

    这次意土战争中,    有许多新式武器登场，其中最受关注的就是飞机在这场战争的作用。

    在双方军队里，土耳其是没有飞机的，意大利约有20架军用飞机，32名飞行员，隶属于意大利陆军，编为第一飞机连。意陆军动员9架飞机、11名飞行员参战。这些飞机装箱于10月15日海运到的黎波里海湾。

    在23日6时19分至7时20分，队长皮亚扎上尉驾驶一架布莱里奥Ⅺ飞机飞往的黎波里与阿齐齐亚之间土军阵地上空进行了一个多小时的侦察，从此揭开了飞机参战的序幕。

    25日，副队长莫伊佐驾驶“纽波特”飞机侦察时，机翼被3颗来福枪子弹击伤，这是飞机首次遭敌地面火力杀伤。

    11月1日，加沃蒂少尉驾驶“鸽”式飞机在北非塔吉拉绿洲和艾因扎拉地区向土军阵地投下4颗重2公斤的“西佩利”式榴弹，成为历史上的首次轰炸。

    不过这次轰炸有点不光彩，因为事后土耳其指责意大利犯了轰炸医院的罪行。

    尽管这些飞机在战争中表现不算太好，但是各国都能看出它将来的巨大作用，在这种情况下，没有制造能力的国家选择购买，有能力的加紧研发实用飞机。

    而葡萄牙在飞机上，起步比较早，最早的底子自唐宁在巴西时就开始搞了。

    不过葡萄牙在飞机的积累还是差了些，目前依然继续努力学习航空业最强的英法。

    “这些意大利人还是表现出自己糟糕的一面。”看着报纸上，意大利拙劣的表现，唐宁无语的评价道。
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